+- RC Flight (https://www.rcflight.ru)
+-- Форум Самолеты (https://www.rcflight.ru/forumdisplay.php?fid=17)
+--- Форум Самолеты: Копии (https://www.rcflight.ru/forumdisplay.php?fid=24)
+--- Темы: Ла-5 (/showthread.php?tid=392)
RE: Ла-5 - Михаил Никитин - 02.05.2025
Продолжаем сборку...
Горизонтальное оперение не является сверх сложным по конструкции, поэтому особых комментариев не дам, побольше бальзы, немного фанеры и липовые рейки. Единственное на что стоит обратить внимание, это привод рулей высоты. Учитывая, что оперение разборное, а сервоприводы установлены в фюзеляже, то передавать вращение приходится через пластины, выполненые из сплава Д16т, толщиной 3 мм. После окончательной сборки, эти пластины являются продолжением лонжерона руля высоты. Подобная система привода применялась мною не раз, и показала полную работоспособность. Более детально об этом узле уже расскажу при сборке фюзеляжа.
RE: Ла-5 - Pinchuk - 03.05.2025
Михаил,что за пена?С уважением.
RE: Ла-5 - Михаил Никитин - 03.05.2025
(03.05.2025 02:49)Pinchuk Написал: Михаил,что за пена?С уважением.
Обычный пеноплекс из строительного магазина. Является в данной конструкции очень хорошей поддержкой для бальзовой обшивки. Учитывая, что обтяжка будет тканью на эмалите, это просто необходимо, иначе может получиться "дохлая лошадь"
RE: Ла-5 - Pinchuk - 03.05.2025
Давно не работал с пеноплексом.Когда он только появился,было жуткое гумно (слоился,шкурился отвратно).Может сейчас что-то и поменялось? Есть в моделке серый,очень лёгкий,но,как-то,обхожу стороной,ввиду не любви к пене
.Только когда мастер - модель надо сделать.Лежит в закромах НЗ в виде листа Рохасела.С уважением.
RE: Ла-5 - Aiwan - 03.05.2025
Михаил, день добрый! Я в бытность тоже был копиистом, теперь я понимаю, что копиисты самые консервативные моделисты? Почему не использовать карбон в ланжеронах или стрингерах? Ну или где-то для усиления конструкции. Очень добавляет крепости.
RE: Ла-5 - Михаил Никитин - 03.05.2025
(03.05.2025 07:30)Pinchuk Написал: Давно не работал с пеноплексом.Когда он только появился,было жуткое гумно (слоился,шкурился отвратно).Может сейчас что-то и поменялось? Есть в моделке серый,очень лёгкий,но,как-то,обхожу стороной,ввиду не любви к пене
Да, пеноплекс не лучший материал. Но главное подобрать плотность, удобную в работе, по плотности их не меньше четырёх видов. Я брал не самый лёгкий, но от все-же легче чем бальза. В плане обработки стабилен, не слоится и приемлемо шкурится. Для его шлифовки использую алмазные сетки в магазине автоэмалей.
.
https://f4rus.ru/forum/showthread.php?tid=101
Вот тут есть моя тема, там работа с пеноплексом в большом количестве.
RE: Ла-5 - Михаил Никитин - 05.05.2025
(03.05.2025 08:00)Aiwan Написал: Михаил, день добрый! Я в бытность тоже был копиистом, теперь я понимаю, что копиисты самые консервативные моделисты? Почему не использовать карбон в ланжеронах или стрингерах? Ну или где-то для усиления конструкции. Очень добавляет крепости.
Может дело и в консерватизме, а может и нет. Я исхожу из своих возможностей, предпочтений и удобства. Карбон и стекло дело хорошее, но в России это не растёт, а значит стоит денег, в конструкцию с изворотом, карбон поставить ещё та задача, это ведь не квадратная ферма , соответственно от сюда и технологическое решение. Ну и потом, карбон не решение для большинства наборных конструкций. К примеру современные 3д модели, ну все в карбоне и что, хрустит не меньше обычных деревянных, только лишь в полете чуть лучше держат нагрузки. А на копии таких нагрузок нет.. так что дерево лучший материал!?
RE: Ла-5 - Aiwan - 06.05.2025
В России карбон растёт, если что.
В остальном, все понял. 
RE: Ла-5 - Михаил Никитин - 06.05.2025
(06.05.2025 09:49)Aiwan Написал: В России карбон растёт, если что.
В формате ткани, жгута и прочего полно. А в виде прутка, трубы и тд, то это перепродажи, с хорошей наценкой. Поэтому так и считаю, что не растёт. Бюджет тоже не резиновый
RE: Ла-5 - Aiwan - 08.05.2025
Вы ошибаетесь, Михаил. АМТ заказывают им делают по заказу такие трубки на всю длину модели. Ну, это уже не важно. Если удобно липу, то липа!