Электро 3DHS 92" Edge 540 V2

[Andreich]

Все, разобрал я старого ежика и приступил к сборке нового.
Вклеил кабанчики. А клеевых этапа всего два, это кабаны и РН вклеить в фюзеляж. Все остальные плоскости уже собрали на фабрике.

[Aiwan]

Андрей, а чего продал старого? Я бы оставил, пока летаю на таком самолете, как донора.

[Andreich]

Пока еще не продал, немного по-другому должно получится. Напишу потом.

[Andreich]

Продолжаю сборку нового, собрал все плоскости, руль направления. Разметил дырдочки под моторку, просверлю завтра.



Подлетнул на бандюгане, надо его отстроить под себя до морозов. А зимой я его хочу на лыжи поставить.

[Aiwan]

Бандит тот еще шкода Я на трех банках летал и мне хватало.

[Andreich]

Поставил моторку. На завтра по плану кабель-менеджмент




Не знаю какую стойку хвостовую ставить. Родную гламурную или ту что на старичке стояла и вполне меня устраивала. Склоняюсь к гламуру, она легче на 13 грамм!

[Aiwan]

Даешь гламур!

[Aviator]

гламур...13 грамм-это для таких моделей не хухры-мухры.как простенько смотрится эл.двигатель на мотораме после двс.прям раз и всё!

[Andreich]

Поддерживаю! Тринадцать грамм в самолете это не хухры - мухры, это 13 Грамм!!!

Ну и раз сказали гламур - значит гламур! Штыречек только просто воткнул и циакрином залил, надеюсь не выскочит.


Проложил проводку, пока не полностью. Руки теперь чешутся, стеклоткань - етить ее...


И самое интересное, посмотрел логи регулятора.


Максимальный ток 90А, максимально выдаваемая мной тяга 89%, обороты 7200 если полей в двигле 24(скорее всего 22 и обороты 7800), расход 4,9Ач что совпадает с цифрами зарядников - значит логам кастыля примерно верить можно.

[Aiwan]

Класно! Меньше 100А на таком моторе. Андрей, тягу в статике не мерил?