Ultimate 55CC Faster Wind

[nazinss]

Как мотал пеналы из бумаги?

Из полосок бумаги по спирали,
два слоя в разные направления,
по алюминиевой трубке 12мм

[Aiwan]

А клей? ПВА? Бумага для выпечки?

[nazinss]

Вообще можно использовать ПВА и простую бумагу, нарезав полосками.
У меня есть Советская бумажная лента с клейким слоем который активируется от воды,
Ширина 25мм. Для заклейки окон такая была в СССР, только я видел широкую в детстве.

[Aiwan]

Я под сервы думаю... Спасибо!

[nazinss]

Склеил подкосы крыльев, посередине бальза 3мм, с двух сторон фанера береза 3мм.











Лобики на крыльях закончил, конечно же захотелось присобрать)))))

[nazinss]

Крылья встали как родные)))))

[Aviator]

хорошая силовая конструкция получилась.давно как-то делал биплан и для подкосов у жены "свиснул" дюралевые спицы для вязания-проложил по одной в подкос по желобку.

[nazinss]

Следующий этап обшивки - шпонирование нервюр крыла и элерона.

[Aiwan]

Получается ты без стапелей все на ровном собираешь?

[nazinss]

Получается ты без стапелей все на ровном собираешь?

Всегда к этому стремлюсь)))
Стапеля ИМХО для серийного производства,
я знаю что такое стапеля и как их делать,
но не вижу необходимости тратить на это время и средства,
если можно собрать без них))))

И вот, по ходу сборки, попал в еще одну засаду))))
Нервюра с накладками под крепление стоек крыла имеет толщину 9,3мм.





А стойка крыла имеет толщину 8,3мм.





Как такое могло получиться?
Оказалось очень просто, разные толщины фанеры и бальзы.
Обидно что это выяснилось на данном этапе, когда все склеено.
Придется аккуратно зашлифовывать по 0,5мм с каждой стороны на крыльях.

Кабель канал верхнего крыла организован бумажной трубкой,
но выход провода серво должен быть направлен вниз.
Для этого, в нижней части верхнего крыла,
в обшивке прорезается технологическое отверстие,
Проще говоря дырка квадратная)))))