Как и обещал. Кратко инструкция как обтягивать модель пленкой Oracover или Ultracote. Для начала определяемся, где какие цвета будут. Затем, в местах сгибов, кромок, наклеиваем нужный цвет полосками, что бы в будущем соединить два куска пленки. Например как тут:
Вырезаем с запасом кусок и накрываем поверхность от края до края.
Приклеиваем все по краю, в середину даже не трогаем утюжком, все натянем феном потом. Это очень важно.
Передняя кромка внахлёст, светлый цвет под темным.
Прихватываем по краю гаргрота верх не трогаем. Слегка натягиваем, что бы не было провисов. Все с помощью утюжка на средней температуре.
Когда края гаргрота перехватились, берем фен и натягиваем пленку по всей поверхности. Старайтесь феном все разглаживать за один раз. Если будут складки и они остынут, будет сложнее их выровнять.
Крыло тянем одним куском, так же прихватывая по краям в натяжку. Середину даже не трогаем. Натянем все феном и пригладим варежкой.
После фена и варежки очень хорошо выглажено все. Точно так же делаем поверхности у всего: стабилизатора, рулей, киля.
Низ фюзеляжа тянется несколькими кусками. Обычно самое дно, потом внахлест боковины, выше гаргрот. Внахлест между пленками делаем миллиметров пять. Что бы не съезжало при натяжке. Нижний слой пленки можно (и нужно) слегка загнуть на деревянных кромках, какие есть: стрингеры, шпангоуты и т.д. Так будет лучше держаться.
Площадка под шасси, оклеена предварительно. Берем кусок пленки по ширине площадки. Берем фен, греем феном площадку, без пленки. Наша задача нагреть дерево. Потом аккуратно прикладываем наш кусок пленки к нагретому дереву. Пленка приклеивается и получается очень аккуратно и красиво.
Полоски такой ширины не нужно промачивать водой. Они тянутся и укладываются хорошо на сухую при малой температуре утюжка. Темная сверху светлой. Нужно стараться темный поверх светлого клеить, так правильно. Есть Oracover который можно клеить светлый на темный, но его нужно искать и отдельно покупать. На линдигере вроде попадался.
Ultracote (он же Oracover) наклеиваем друг на друга. Прихватываем самой слабой температурой утяжка. У меня стоит на L, самая низкая. Даже при ней пленка клеится но не тянется.
Вырезаем с запасом кусок и накрываем поверхность от края до края.
Приклеиваем все по краю, в середину даже не трогаем утюжком, все натянем феном потом. Это очень важно.
Передняя кромка внахлёст, светлый цвет под темным.
Прихватываем по краю гаргрота верх не трогаем. Слегка натягиваем, что бы не было провисов. Все с помощью утюжка на средней температуре.
Когда края гаргрота перехватились, берем фен и натягиваем пленку по всей поверхности. Старайтесь феном все разглаживать за один раз. Если будут складки и они остынут, будет сложнее их выровнять.
Крыло тянем одним куском, так же прихватывая по краям в натяжку. Середину даже не трогаем. Натянем все феном и пригладим варежкой.
После фена и варежки очень хорошо выглажено все. Точно так же делаем поверхности у всего: стабилизатора, рулей, киля.
Низ фюзеляжа тянется несколькими кусками. Обычно самое дно, потом внахлест боковины, выше гаргрот. Внахлест между пленками делаем миллиметров пять. Что бы не съезжало при натяжке. Нижний слой пленки можно (и нужно) слегка загнуть на деревянных кромках, какие есть: стрингеры, шпангоуты и т.д. Так будет лучше держаться.
Площадка под шасси, оклеена предварительно. Берем кусок пленки по ширине площадки. Берем фен, греем феном площадку, без пленки. Наша задача нагреть дерево. Потом аккуратно прикладываем наш кусок пленки к нагретому дереву. Пленка приклеивается и получается очень аккуратно и красиво.
Полоски такой ширины не нужно промачивать водой. Они тянутся и укладываются хорошо на сухую при малой температуре утюжка. Темная сверху светлой. Нужно стараться темный поверх светлого клеить, так правильно. Есть Oracover который можно клеить светлый на темный, но его нужно искать и отдельно покупать. На линдигере вроде попадался.
Ultracote (он же Oracover) наклеиваем друг на друга. Прихватываем самой слабой температурой утяжка. У меня стоит на L, самая низкая. Даже при ней пленка клеится но не тянется.