14.09.2022 14:22
Если вопрос ко мне,то останусь при своём мнении,т.е.если есть закрытый подшипник, напичканный внутри смазкой,и этот подшипник не выходит за рамки повышенных температур и оборотов,то ему пофигу масло в топливе.а если смазка по каким то причинам вышло из него(надо регулярно смотреть),то сделать из него открытый...и наблюдать,опять же.