DLE-55RA + резонансная труба - Версия для печати +- RC Flight (https://www.rcflight.ru) +-- Форум Силовые установки (https://www.rcflight.ru/forumdisplay.php?fid=8) +--- Форум Двигатели: ДВС (https://www.rcflight.ru/forumdisplay.php?fid=9) +--- Темы: DLE-55RA + резонансная труба (/showthread.php?tid=93) |
RE: Dle55ra + резонансная труба - Andreich - 08.01.2022 Интересно чем стране мешает ввоз ДВС? Я товарищу брал ЖП120, пролетел ЕМС без вопросов, но давно это было. RE: Dle55ra + резонансная труба - argnew - 08.01.2022 Не выдержал. Поменял кольцо на бьерновское. Родное - овальное, как и на всех моторах, которые у меня были (любой марки) . Бьерновское - идеально круглое. Встало отлично, без бубнов. Компрессия стала - пипец. Фото кликается и его можно еще и увеличить на фликре, что бы рассмотреть разницу более детально. Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr Untitled by Aram Grigoryan, on Flickr З.Ы. Я окуел, когда почитал прилагаемый к мотору англо/китайский мануал. Они рекомендуют бодяжить топливо с использованием синтетического масла в соотношении 1\50. По моему у них с головкой стало плохо после поедания летучих мышей в Ухане. Ранее они всегда рекомендовали 1/30. Дата выпуска движка (по документам) сентябрь 2021. RE: Dle55ra + резонансная труба - Aiwan - 09.01.2022 Если оформление оформляет таможенный брокер, значит доставка через какого-либо перевозчика не Почты России, а это значит там будут досконально все описывать и прописывать без вариантов. На Почте России упрощенная растоможка, там больше шансов проскочить барьер. А вот ЕМС это лотерея, там все же посылки смотрят тщательнее чем на обычную почту. (08.01.2022 22:47)argnew Написал: З.Ы. Я окуел, когда почитал прилагаемый к мотору англо/китайский мануал. Они рекомендуют бодяжить топливо с использованием синтетического масла в соотношении 1\50. По моему у них с головкой стало плохо после поедания летучих мышей в Ухане. Ранее они всегда рекомендовали 1/30. Мои догадки, подумали парни и решили, что забодяжив 1\50 мотор дольше проработает, так как смажется лучше. RE: Dle55ra + резонансная труба - Aviator - 09.01.2022 явно проглядывается "восточная мудрость"-раньше накроется двигло-раньше купишь новое!Но можно проверить самому на масленистость с натуральной синтетикой.абсолютно сухими пальцами с салфетки с горючкой потрогать ,а потом потереть пальцами.если скользят то нормально. RE: Dle55ra + резонансная труба - argnew - 09.01.2022 Как это - проверить пальцами? RE: Dle55ra + резонансная труба - Aviator - 09.01.2022 на бумажную салфетку накапать горючки.чистыми сухими пальцами с обеих сторон салфетки потрогать пятно и после сомкнуть пальцы и потереть.если скольжение ощущается-достаточно масла.когда бензинки были(20 лет назад)всегда месил горючку с этой проверкой.можно во время работы двигателя на холостых поднести салфетку к выхлопу.подождать и после проверить пальцами. RE: Dle55ra + резонансная труба - argnew - 09.01.2022 Не думаю, что таким субьективным способом можно обьективно оценить смазочные свойства смеси. Наши двигатели - форсированные и переоблегченные. Рабочая температура в переходных режимах очень высокая. Снижение концентрации масла за секунды может привезти двигатель к преждевременной кончине. Пы сы: EMS - это и есть Почта России. Импорт . Внутренние пересылки это да. Там только просвечивают/ обнюхивают посылки на предмет запрещенных предметов. А импорт/экспорт - только EMS. RE: Dle55ra + резонансная труба - Aviator - 09.01.2022 тогда смело бодяжить по китайски-1/50.без проблем. RE: Dle55ra + резонансная труба - argnew - 09.01.2022 Провокатор вы Владимир! RE: Dle55ra + резонансная труба - Aviator - 09.01.2022 ну ты же не хочешь по нормальному контролировать масло-визуально!можешь тогда как пишут китайцы...ты говоришь двигатели все у тебя "форсированы"...так нужен контроль!!! |