RC Flight
3D печать летающих авиамоделей - Версия для печати

+- RC Flight (https://www.rcflight.ru)
+-- Форум Самолеты (https://www.rcflight.ru/forumdisplay.php?fid=17)
+--- Форум Технологии и инструмент (https://www.rcflight.ru/forumdisplay.php?fid=23)
+--- Темы: 3D печать летающих авиамоделей (/showthread.php?tid=141)

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39


RE: 3D печать летающих авиамоделей - Aviator - 01.03.2023

(28.02.2023 21:40)MiG77 Написал: Долго думал как убрать искажения цветопередачи вносимые телефоном, сделал фоном белую бумагу и подложил лист А4. Желтоватый старый пластик, его не хватило, открыл новую коробку полученную пару недель назад, допечатал. Удивился.

Михаил а можно наклеить разделительную(более тёмную) плёнку-полоску подобрать.


RE: 3D печать летающих авиамоделей - Conte - 01.03.2023

(28.02.2023 22:44)eysymont Написал: Теперь действительно, видна разница. Интересно, как же при заказе быть уверенным, что пришлют именно белый. Может, на коробке маркировка особенная есть?
Будем надеяться, что ESUN и другие цвета начнёт выпускать.

Так у них же ещё чёрный был.


RE: 3D печать летающих авиамоделей - serjant83 - 01.03.2023

у меня есун печатался желтым и с соплями, пока я температуру не прибрал существенно. детали стали белоснежные


RE: 3D печать летающих авиамоделей - MiG77 - 01.03.2023

Вообще то в первую очередь температура для LW имеет значение только для вспенивания, температуру подбирают под максимальное вспенивание. Цвет вторичен Smile


RE: 3D печать летающих авиамоделей - IgorG - 02.03.2023

Эксперименты, которые проводил автор ютуб-канала CNC Kitchen (для LW-PLA производства ColorFabb) показали, что изменение степени вспенивания c ~240 °C меняется уже не существенно, но вот прочность/жесткость образцов с температурой падает заметно. Из этих опытов следовал вывод, что оптимальная температура с учетом всех факторов (для LW-PLA ColorFabb) лежит в диапазоне 240-250 °С. Это коррелируется с той температурой, которую задают в заводских файлах Eclipson (235 °C) и 3DLab (240 °С). Наверное, они что-то знают Smile.
Закончу печать Вольфа, поэкспериментирую с температурой на остатках.

PS. Копался в g-содах Пайпера и обнаружил такую вещь:

M900 K0.05 ; Filament gcode LA 1.5
M900 K30 ; Filament gcode LA 1.0

Именно так, подряд. Пока не понимаю, какая цель преследовалась и как это объяснить.

UPD: с LA разобрался. Это g-code конкретно под принтеры Prusa с их кастомной прошивкой, которая корректно определяет, какое значение использовать. В версии 3.9.0 они перешли от LA 1.0 к LA 1.5 (чтобы это ни значило). Для других прошивок надо оставлять первую строку с нужным значением коэф. LA (надо будет проверить).


RE: 3D печать летающих авиамоделей - serjant83 - 02.03.2023

(01.03.2023 21:22)MiG77 Написал: Вообще то в первую очередь температура для LW имеет значение только для вспенивания, температуру подбирают под максимальное вспенивание. Цвет вторичен Smile

я думаю, если у детали желтый цвет, или хуже того коричневый - она уже горит, а не пенится. и я для себя это на опыте подтвердил, на одной и той же катушке получил 2 разные детали, по прочности и качеству в целом. По началу тоже думал, что "слоновая кость" это даже красиво, а коричневые сопли - "ну что ж". Оказалось можно и без этого. А в цвете я увидел прямую зависимость


RE: 3D печать летающих авиамоделей - MiG77 - 02.03.2023

(02.03.2023 11:15)serjant83 Написал: Оказалось можно и без этого. А в цвете я увидел прямую зависимость
А штангель у Вас есть? Весы точные? Как Вы вообще контролируете качество детали?


RE: 3D печать летающих авиамоделей - serjant83 - 02.03.2023

(02.03.2023 14:03)MiG77 Написал:
(02.03.2023 11:15)serjant83 Написал: Оказалось можно и без этого. А в цвете я увидел прямую зависимость
А штангель у Вас есть? Весы точные? Как Вы вообще контролируете качество детали?

вам не обязательно доказывать мне, что я не прав, я поделился своими наблюдениями на практике. Если бы мне 5 катушек назад указал на этот момент, я был бы рад. Может еще кому поможет.


RE: 3D печать летающих авиамоделей - MiG77 - 02.03.2023

Я не доказываю Smile просто пытаюсь понять Ваш подход. И наверное предостеречь от ошибок. Насчет выгорания пластика может в этом и есть Ваша правда, но если выбирать между весом и цветом, то я выберу первое. Поэтому и спросил про весы и штангель.
Брендовый пластик типа ColorFab конечно рулит, параметры цвета там не меняются совсем от температуры.
Печать Вольфа закончил, почти собрал. Надо красить.


RE: 3D печать летающих авиамоделей - serjant83 - 03.03.2023

(02.03.2023 17:44)MiG77 Написал: Я не доказываю Smile просто пытаюсь понять Ваш подход. И наверное предостеречь от ошибок. Насчет выгорания пластика может в этом и есть Ваша правда, но если выбирать между весом и цветом, то я выберу первое. Поэтому и спросил про весы и штангель.
Брендовый пластик типа ColorFab конечно рулит, параметры цвета там не меняются совсем от температуры.
Печать Вольфа закончил, почти собрал. Надо красить.

конечно есть и штангенциркуль и весы есть. Вес могу сделать совсем бумажный, были такие результаты, которые весом радуют, но в руки брать страшно, я за качественное соотношение вес/прочность))