Ultimate 55CC Faster Wind

[nazinss]

Сергей а будешь перестраховываться ?-проушину крепления подкоса снизу насквозь через нервюру деревянным шифтиком(типа парой зубочисток) ...

Владимир понял про что вы, думал об этом, не стал заморачиваться.
Сборку "на зубочистках" давно практикую, тут случай другой.
Крыло косое, все нервюры становятся "лесенкой" относительно лонжерона.
Накладки на нервюры тоже лесенкой,
точное позиционирование с зубочистками прибавляет деталей в два раза,
да еще пойди потом разберись куда какая накладка с какой стороны....
А тут у меня все детали одинаковые и вклеиваются "по месту".
Ну как бы реально оставлен зазор на ошибку))))

[nazinss]

Не мало времени было потрачено на схему окраски.
Вообще, для меня, это всегда задача незаурядная.
Обычно длится долго и мучительно,
ибо хочется что то невероятно афигительное)))))))
В итоге, за основу я взял родную окраску одного из прототипов
и добавил немного от себя))))





Возможно еще будут добавлены какие нибудь надписи.
Но основная гометрическая схема будет такой.
Читаемость в небе должна быть хорошей)))

[nazinss]

Пришло время стеклопластика.
Крышка кокпита распиливается на две части.

[nazinss]

[Aviator]

Возможно еще будут добавлены какие нибудь надписи.
Но основная геометрическая схема будет такой.
Читаемость в небе должна быть хорошей))) ----------Сергей а может вместо жёлтого оранжевым,как "чёрный ящик"?

[nazinss]

а может вместо жёлтого оранжевым,как "чёрный ящик"?

Владимир, делайте оранжевым, я не против))))

[Aviator]

Владимир, делайте оранжевым, я не против)))) -----я так и делал.в ясную солнечную погоду жёлтый не Айс...

[nazinss]

Стеклопластик отлично стыкуется, я очень доволен,
расчеты и чертежи реализовались как задумано.

[nazinss]

Кабаны верхнего крыла не планируется снимать каждый раз,
для этого фонарь кабины распилен на две части,
задняя часть фонаря быстросъемная фюзеляж чтоб разбирать,
передняя часть только по необходимости обслужить бак.

[Aviator]

Сергей зашибись!