Питание борта.

[Матрос]

Перелопатил кучу тем на разных форумах и понял что есть две секты. Одна это раздельное питание борта и зажигания, вторая это все в кучу и желательно 7,4 в. Сижу и чешу репу, а как все-таки правильно? Т.к. лучший вид отдыха это смена деятельности, и По-2 малость подутомил, решил перелопатить пилотажный ЯК55 с бензиновым ДЛЕ55.. Раньше было питание от одной 3S липольки и два ВЕСа на зажигалку и борт. Зажигалка еще и через киллсвитч включена. Сейчас думаю перейти на 2S. 7.4V. Вот и думаю ВЕС оставлять или нет? У зажигания максимально разрешенное 6 вольт. Машинки думаю что на 7,4 тоже сдуются быстро. Или две батарейки повесить, отдельно на мотор, отдельно на борт? Что сейчас в моде? Да есть новый ВЕС c двумя выходами на 20А.